题目内容（请给出正确答案）

[单选]

船舶在大风浪中航行，为了保持船舶的稳性，在大风浪来临之前，应做好（）等措施。
①将散装货进行平舱，并作必要处理
②对空船进行压载
③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空，以减少自由液面
④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

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第1题

船舶在大风浪中航行时，为了减轻空转现象和防止桨叶等受损，应保持桨叶没入水中的螺旋桨直径（）。

A、10～20％

B、20～30％

C、30～40％

D、40～50％

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第2题

船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()。

A、最大波面角

B、海浪遭遇周期

C、稳性高度

D、A+B

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第3题

船舶在大风浪中航行，为了防止救生圈被打入海中，应变救生圈牢固地系在存放架上。（)
船舶在大风浪中航行，为了防止救生圈被打入海中，应变救生圈牢固地系在存放架上。()

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第4题

船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：().

A、1/3

B、1/4

C、1/2

D、2/3

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第5题

船舶在大风浪中顺浪航行的措施：()

A、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速

B、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

C、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速

D、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

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第6题

超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用()，抛锚时多采用()。

A、单锚泊法另加上荡锚，进抛法

B、单锚另加上荡锚，退抛法

C、八字锚泊法，进抛法

D、八字锚泊法，退抛法

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第7题

船舶装货后经计算KG=8.0m，查得KM=9.0m，GMC=0.80m，存在自由液面，其修正值为0.20m，则该船的稳性（)我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。
A、满足
B、不满足
C、稳性偏大
D、视海区风浪大小而定

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第8题

航标的作用,下列说法不正确的是（)
A、标示航道
B、供船舶定位
C、大风浪中供船舶系固，减小船舶受风流的影响

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第9题

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷调小芳其目的是（)。
A、减少曲轴发生扭振和共振
B、防止调速器因摇摆损坏
C、防止柴油机发生喘振
D、防止主机超负荷，飞车

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第10题

大倾角稳性不能用GM值来表示其大小的主要原因是（)。
A、在同一排水量时，横稳心点M不再是定点
B、船舶水下部分形状发生明显变化
C、船舶倾斜前后水线面惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化
D、ABC均对

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第11题

满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶初稳性高度比实际值_____。

A、小

B、大

C、相同

D、无法比较

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