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[判断]

不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”的属于红线()

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第1题
地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化,提高运输效率的必备工具。()

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第2题
行车组织应实行()。

A、集中领导

B、统一指挥

C、逐级负责

D、分级执行

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第3题
DCC值班员负责段/场范围内的行车组织、维修施工组织。DCC各岗位由车场调度统一指挥、协调()

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第4题
地铁客运组织工作必须坚持集中领导、()的原则。
A.单一指挥
B.统一指挥
C.双重指挥
D.多重指挥

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第5题
调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站(线路所)间应采用车站控制,由车站值班员办理闭塞手续。()

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第6题
非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()

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第7题
CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于,传统行车指挥模式为:调度员←→车站值班员←→列车。CTC(调度集中)指挥模式为:调度员←→列车。()

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第8题
车站行车组织应该包括()。

A、监督行车设备运转状态

B、收集信息并上报

C、执行行车调度命令调整列车运行

D、与列车驾驶员执行联控措施

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第9题
运营调度负责监护列车,及时执行调度命令,按行车指挥指令处理车站各类运营突发事()

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第10题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,由运营调度发布调度命令,通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命()

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第11题
列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,不得违反。()

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