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被保险旳货品受损后,实际全损不可防止,或恢复、修复受损货品并将其运送到原定目旳地所需要旳费用将超过该目旳地货品旳价值,这样旳损失叫做()。
[单选]

被保险旳货品受损后,实际全损不可防止,或恢复、修复受损货品并将其运送到原定目旳地所需要旳费用将超过该目旳地货品旳价值,这样旳损失叫做()。

A、共同海损

B、单独海损

C、世纪全损

D、推定全损

暂无答案
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第1题
推定全损指被保险货物受损后未完全灭失,但施救、恢复、整理受损货物并将其运至原订目的地的费用。()

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第2题
此次车险改革后,关于行驶证未年检,发生保险事故造成被保险机动车辆受损,只要标的车投保车损是可以得到理赔的()

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第3题
若船舶由于保险事故而致推定全损,保险人不接受被保险对船舶的委付,而按实际全损赔偿,则对事故船舶的保险人().
A . 权利和义务仍归被
B . 权利归保险人,但义务归被
C . 权利和义务均归
D . 义务归保险人,但权利归被

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第4题
根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().
A . 船舶失踪
B . 认为实际全损已不可避免
C . 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D . 以上都是推定全损

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第5题
根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,属于船舶实际全损的是()。①灭火;②失去效用;③不在归保险人所有.
A . ①-③
B . ①
C . ①②
D . ③

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第6题
根据我国《海商法》,下列属于船舶实际全损的是().
A . 船舶发生保险事故后,灭失
B . 船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用
C . 船舶发生保险事故后,在海洋中沉没
D . 以上都是

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第7题
物上代位权是指保险标的因遭受保险事故而发生全损时,保险人在全额支付保险赔偿金之前,依法拥有对该保险标的物的所有权,即代位取得受损保险标的物上的一切权利()

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第8题
卖方须负责签订运送协议,按买卖协议规定旳时间,在装运港将货品装到船上,并支付货品运到目旳港旳运费,但货品在装运港越过船舷后所发生旳灭失或损害旳风险以及因发生意外事件而引起旳一切额外费用全由买方承担,这种国际贸易价格术语是()。

A、CIF成本保险费加运费

B、FCA货交承运人

C、CFR成本加运费

D、DDP完税后交货

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第9题
不可分期压疮是指全层层皮肤组织缺失,创面完全被腐肉覆盖。无法确定其实际缺损深度。彻底清除坏死组织和焦痂后仍不可确定其实际深度和分期()

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第10题
车险综合改革后发生车损时被保险机动车行驶证、号牌未按规定检验或检验不合格保险人不负责赔偿()

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第11题
车损险的保险金额按照投保时被保险机动车的实际价值确定()

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