牵引电机安装于动力转向架。每台动车转向架上安装两台牵引电机。牵引电机的额定功率为180KW（）

动车组动车转向架落成作业流程为：（)。

城轨车辆的动力转向架，不论是采用直流牵引电机还是交流牵引电机，均需通过机械减速装置才能将电机的扭矩转化为轮对转矩。()

两牵引电机对角悬挂于转向架构架的两横梁上，电机与齿轮传动装置之间扭矩的传递不需要其他连接件。()

CRH2A统型动车组安装牵引拉杆前，应确认牵引拉杆（)与转向架匹配。
A.标号
B.三角标号
C.铁丝孔
D.橡胶节点

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简述转向架落成的作业流程为轮对定位2500mm→（)→安装齿轮箱防脱螺栓→安装轮对提吊→组装轴温传感器→预组装垂向减振器→组装牵引电机及联轴节。

D101道动车组架车作业结束后，进行转向架整备，将分离后的橡胶部分和（)重新安装在电机风道处，使用之前拆下的螺栓带紧。
A.电机盖板
B.防护盖板
C.纸基胶带
D.防护胶带

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拖车转向架包括（)。
A.联轴节
B.齿轮箱
C.轴箱
D.牵引电机

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SS8型电力机车的轴列式为（)，表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。

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中央牵引连接装置设于转向架的中部，起着连接车体和转向架作用，在通过曲线时彼此可作适量转动，并且通过牵引杆传递牵引力和制动力。()

SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（)→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
A、车轮
B、车轴
C、轮心
D、轮箍

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转向架更换牵引拉杆实作项目中，安装牵引拉杆两端开口销，并将角度劈至多少度（）