题目内容（请给出正确答案）

[单选]

高速铁路无砟轨道主要采用的是()、WJ-8型、300-1型和SFC型扣件。

A、WJ-1型

B、WJ-7型

C、弹条IV型

D、弹条Ⅱ型

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第1题

（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器接续线钻孔位置应避开尖轨伸缩范围

是

否

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第2题

高速铁路无砟轨道超高最大值不能超过()。

A、150mm

B、160mm

C、170mm

D、175mm

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第3题

（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，应进行修理或更换

是

否

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第4题

高速铁路无砟轨道过超高不应当大于()。初期兼顾货运的客运专线，货物列车按照80km/h速度检算时，最大过超高不得大于90mm。

A、40mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

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第5题

（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350错•m；尖轨螺栓扭矩为400～500错•m；基本轨轨撑螺栓扭矩为450～500错•m

是

否

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第6题

高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准是每公里()根，均匀的布置。

A、1520

B、1667

C、1760

D、1840

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第7题

高速铁路有砟轨道仅运行客车的线路过超高不应当大于()。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

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第8题

高速铁路有砟轨道超高最大值通常不得超过()，在困难条件仅运行客车的线路不超过170mm。

A、140mm

B、150mm

C、170mm

D、175mm

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第9题

高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹的宽度大于了1.5mm时候，应判定为()。

A、轻伤

B、轻伤发展

C、重伤

D、失效

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第10题

高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力(缺损长度超过挡肩长度的1/2)应该判定是()。

A、轻伤

B、轻伤发展

C、重伤

D、失效

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第11题

无砟轨道桥面防水层起皮、脱落，保养质量评定时每平方米扣5分。（)

是

否

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