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[判断]

CD002采用焊补法修复柴油机机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽（）

是

否

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第1题

对于大型汽车覆盖件拉深模具出现拉伤时应采用（)法进行修复。
A 修磨法
B 镀硬铬法
C 镶嵌法
D 焊补法
E 激光处理

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第2题

吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用（）

是

否

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第3题

BA044水冷式柴油机机油冷却器管子产生裂纹后，不能采用堵死管子的办法来修复（）

是

否

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第4题

焊补裂纹时适合的坡口形式是V形（）

是

否

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第5题

缓冲器箱体内部出现裂纹时不得焊修，箱体其余部分发现裂纹、磨耗时可以焊补处理（）

是

否

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第6题

锅炉管板上，管孔间的裂纹长度超过（)个管孔带间距时，不允许焊补。
A.1
B.2
C.3
D.4

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第7题

货车中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂)时，须（)。
A.焊修
B.截换
C.开坡口焊修
D.补强

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第8题

BA001利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）（）

是

否

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第9题

CRH2、CRH380A系列动车组轮对提吊清洗后进行外观检查，磕碰伤及锐棱部位须（)棱角;焊缝外观检查发现有裂纹时须焊补并进行磁粉探伤。
A.打磨
B.消除
C.打磨消除
D.铲除

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第10题

奥氏体不锈钢焊接时，采用小线能量，小电流快速焊可防止冷裂纹的产生。（)

是

否

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第11题

滑轮如出现裂纹或轮缘破裂，应焊补后再使用。（)

是

否

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