题目内容 (请给出正确答案)
转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换时,转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于6mm,间隙差不大于3mm;各面须焊装140mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板;无铸台者焊装(145~155)mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板。()
[判断]

转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换时,转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于6mm,间隙差不大于3mm;各面须焊装140mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板;无铸台者焊装(145~155)mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板。()

正确

错误

查看答案
更多“转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换时,转8A型转向…”相关的问题
第1题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG、转K1、转E21型磨耗大于3mm时更换为新品。()

正确

错误

点击查看答案
第2题
转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗大于3mm时更换为新品,丢失时补装。()

正确

错误

点击查看答案
第3题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于3mm。()

正确

错误

点击查看答案
第4题
摇枕斜楔槽宽度距离原型:转D21型为224mm、转8A型为114mm,两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时,对中焊修后磨平或更换。()

正确

错误

点击查看答案
第5题
摆式转向架铸钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3㎜时更换为新品。()

正确

错误

点击查看答案
第6题
交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹时更换为新品,丢失时补装。()

正确

错误

点击查看答案
第7题
转E21型斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于4mm时更换,螺母紧固后须点焊。斜楔球块顶高原型为50mm,磨耗大于5mm或裂损时更换为新品。()

正确

错误

点击查看答案
第8题
交叉支撑转向架整体式斜楔副摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm,转K1、转K2、转E22型大于2mm时报废。()

正确

错误

点击查看答案
第9题
斜楔主摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm,转K1型大于6mm,转K2型大于6.4mm,转E22型大于3mm时报废。()

正确

错误

点击查看答案
第10题
转K2型转向架整体式斜楔需更换的,全车同时换装符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢材质立柱磨耗板。()

正确

错误

点击查看答案
第11题
转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换;斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为8mm×8mm,腐蚀严重时更换。()

正确

错误

点击查看答案
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
搜题
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
搜索
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案