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[主观]

列车运行途中发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时如何应急处理？

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第1题

发现客车车辆（）、车体下沉（倾斜）、（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。

A、剧烈振动

B、轮轴故障

C、空调故障

D、集便故障车

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第2题

对于客车牵引系统描述正确的是（)

A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行

B、当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段

C、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)

D、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

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第3题

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的（）监测整个车辆系统的状态。

A、速度

B、信号

C、参数

D、数据

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第4题

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km£¯h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km£¯h。（)

是

否

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第5题

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求（)并报告车站值班员（列车调度员)。
A、减速运行
B、限速运行
C、停车
D、正常运行

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第6题

列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站)发现货物列车车辆有异响等一般抱闸情形时，应立即呼叫司机停车。（)

是

否

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第7题

《动车组列车服务质量规范》中规定：运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。（)

是

否

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第8题

列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时，应通知司机在前方站停车。（)

是

否

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第9题

列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时，应通知司机在前方站停车。（)

是

否

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第10题

列车运行途中，车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（)。
A.通知司机注意运行
B.立即呼叫司机停车
C.通知司机在前方站停车
D.通知司机限速60km/h运行至前方站处置

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第11题

车体倾斜是由于（）或装载（）等原因造成，运行中可能导致弹簧折损或燃轴，车体倾斜超过限度也可能侵入限界，危及行车安全因此客车车体倾斜超过（），货车车体倾斜超过（）者禁止编入列车。

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