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出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（）

是

否

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第1题

出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（）

是

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第2题

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站（）

是

否

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第3题

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（）

是

否

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第4题

施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。车站打开端门人员须监督和确认作业人员进入的上下行线、方向是否正确、施工负责人（施工联络人）和施工监管人是否到场、进入人数（）

是

否

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第5题

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，检修施工是指：在上海轨道交通正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为（）

是

否

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第6题

A1类施工:在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工（）

是

否

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第7题

正线轨行区施工计划的审批属于运管中心的主要职责（）

是

否

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第8题

车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工（）

是

否

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第9题

正线轨行区类施工，放点人为OCC调度员（）

是

否

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第10题

车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工（）

是

否

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第11题

正线轨行区类施工，放点人为OCC调度员（）

是

否

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