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记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知客舱的相关信息，具体为： 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播； 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报（通报方式：机组内话告知前舱，由客舱经理/乘务长通知整组，或根据航前协同机长告知方式）（）

[判断]

记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知客舱的相关信息，具体为： 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播； 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报（通报方式：机组内话告知前舱，由客舱经理/乘务长通知整组，或根据航前协同机长告知方式）（）

是

否

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第1题

飞行中，如临时收到飞行机组通知因雷雨或其他原因导致的绕飞推迟落地时间达到钟及以上，乘务组必须按照广播词及时对客进行广播（）

是

否

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第2题

起飞后钟或平飞，乘务长须先通过内话与飞行机组确认飞行状态及航路天气，再内话通知全体组员开始服务前准备，广播通知旅客全程系好安全带（）

是

否

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第3题

属于乘务组应检查或广播通知旅客系好安全带的时段是：()。

A、滑行、起飞和着陆前

B、遇有颠簸

C、在夜间飞行

D、遇有劫机、紧急下降

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第4题

飞行中客舱警告系统或广播系统不工作时，乘务长应使用其他方式（如：扩音器或口头呼喊等）告知旅客遇到颠簸时系好安全带（）

是

否

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第5题

当飞机预计在地面延误等待或起飞前等待超过（）分钟（含）以上，飞行机组应进行广播。

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第6题

预计地面等待延误或起飞前超多30分钟以上，飞行机组应进行广播。（）

正确

错误

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第7题

若广播系统失效时，波音飞行机组通过内话系统或当面发布撤离指令，空客飞行机组通过内话系统并使用EVACCMD或当面发布撤离指令（）

是

否

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第8题

如飞行中遇紧急情况，需要乘务长进入驾驶舱时，飞行机组通过以下方式通知客舱：()。

A、间断按压乘务员呼叫电门3次

B、通过旅客广播呼叫乘务长进入驾驶舱

C、使用内话系统通知客舱

D、打开应急灯光

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第9题

飞机下降高度至500英尺时，飞行组使用旅客广播系统通告所有客舱乘员：防冲撞准备。()

正确

错误

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第10题

当发生严重危及机上乘员生命安全的情况时，例如：水上迫降，客舱失火，烟雾无法控制、燃油严重泄漏，飞机严重损坏，客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下自主发起防冲击指令或撤离指令，撤离时应（）

A、首先通知飞行机组，以便于飞行机组协助共同实施应急撤离

B、无需通知飞行机组

C、按压接通撤离按钮发布撤离

D、使用接通撤离按钮、PA广播、扩音器或口头指令等方式发布撤离

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第11题

飞行机组在与客舱机组进行航前协作时，机长应将已获得气象情报及对航路飞行的影响向客舱机组进行通报，明确在空中遇到颠簸时的信息传递方式和客舱机组的处置措施（）

是

否

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