起飞后20分钟钟或平飞，乘务长须先通过内话与飞行机组确认飞行状态及航路天气，再内话通知全体组员开始服务前准备，广播通知旅客全程系好安全带。（）

第1题

起飞后钟或平飞，乘务长主动使用内话系统询问机组航路天气情况，视情开展服务工作（）

是

否

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第2题

两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门（）

是

否

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第3题

如在预计着陆前钟未收到落地时间、天气情况，客舱经理/乘务长应使用内话询问飞行组（）

是

否

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第4题

关于做好与驾驶舱“两阶段一提示”的安全细节说法正确的是（）

A、客舱准备阶段，飞行机组进行内话测试时，各舱位乘务员应主动使用内话回复

B、航班运行阶段，乘务长应严格落实与机长五个工作节点的报告

C、使用内话时，确认按键按压到位，避免声音传入驾驶舱

D、内话使用完毕后，应按压RESET键复位，注意轻拿轻放，避免发出噪音干扰驾驶舱通讯工作

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第5题

如飞机停稳后驾驶舱未发布任何指令，客舱经理/乘务长应通过内话联系驾驶舱，报告客舱异常情况并询问“是否撤离”，如无应答：尝试敲打或拉开驾驶舱门与驾驶舱建立联系（飞机失去交流电源时，驾驶舱门将自动解锁）。如仍无法联系接替指挥权（）

是

否

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第6题

如三方协同准备时机长明确飞行时间小于钟（大于钟），可于旅客登机时烘烤餐食否则应平飞后进行（）

是

否

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第7题

如遇二次开门时，两人在位可开启舱门，开门后内话告知乘务长（）

是

否

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第8题

客舱经理/乘务长应在“最晚关舱时间（TCLS）”内完成保障工作，航班将在“计划起飞时间（CTOT）”准时起飞。如果无法在指定时间内完成保障工作，须第一时间拒绝地服人员登机请求（）

是

否

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第9题

违反驾驶舱安全管理要求()。

A、驾驶舱门失控

B、2小时以上航线未能在30分钟进入驾驶舱

C、乘务组和安全员未进行协作配合

D、起飞后准许驾驶舱一人制飞行

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第10题

当飞行机组打开或关闭“系好安全带”指示灯的使用与公司手册规定相违背时，客舱经理/乘务长应严格按照飞行组的要求执行，禁止提出异议（）

是

否

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第11题

航前准备会优化由带班乘务长组织组员于执飞航班前一日16：30—18：00期间进行航前视频准备会，准备会时长30—钟。乘务员须确保参会状态，杜绝开车或在公共区域参会（）

是

否

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