轨道静态几何尺寸允许偏差管理值中，()管理值为轨道应该经常保持的质量管理标准。

230.160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm（）

允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm（）

允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm（）

允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm（）

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（5，-2）mm（）

轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（10，-4）mm（）

（）轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应及时进行轨道整修的质量管理标准

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km£¯h≥Vmax＞120km£¯h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为（)。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（)容许偏差管理值。

《铁路线路修理规则》规定，在其他站线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（)。
A.+3mm，-2mm
B.±2mm
C.+6mm，-2mm
D.+4mm，-2mm

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

临时补修指的是对轨道几何尺寸超过()容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。