JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于2mm，小于时需修磨旁承盒。()

“全面检全面修”提速铁路货车检查范围和质量标准：双作用弹性及JC系列旁承配件齐全、（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或（）旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于1mm或裂纹时更换。上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于2mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。()

交叉支撑转向架加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()

转E21型转向架磨耗板与旁承体采用两个螺钉连接，螺栓折损或旁承磨耗板脱出、丢失或更换为新品。()

装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车，上旁承横向中心线至上心盘中心距离应为(760±2)mm;同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为1.5mm，两上旁承下平面高度差不大于1mm。()

交叉支撑转向架旁承磨耗板磨耗深度大于2mm或裂损时更换。()

装用转8G、转8B、转8AG、转8AB型转向架车辆同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度不大于1.5mm。()

交叉支撑转向架新品旁承磨耗板自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过2年。()

交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（)等4种零件。
A.摆块
B.滚子
C.铁块
D.弹簧

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。()

交叉支撑转向架下旁承组成旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于2mm时，焊修后加工，恢复原型。()