乘客付费区单程票超时/超程更新，扫码支付费用成功但是票卡更新失败，无需乘客再次支付，客服岗查看乘客手机确认已支付成功，首先操作行政支出-其他，然后选择现金方式更新票卡（无需收乘客钱款）（）

乘客持单程票无法正常出站，经查询该单程票既超时又超程，正确的处理方式为补交（)。
A.超时费用
B.超程费用
C.超时超程费用
D.两者取较高值

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付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站，扣除上次乘车费用后，输入进站码更新车票，乘客持票刷卡出站。（)

在付费区内可以对一卡通卡进行超时、超程的补票。（)

免费出站票的发放条件是（)。

以下关于单程票的补票规则，叙述正确的是（)。
A.乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站
B.单程票超时收取路网最高乘车费用
C.乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站
D.乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经值班站长确认后，发售 0 元出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站

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“列车晚点”/一卡通（普通优惠卡、学生卡）付费区乘客要求取消乘车时的处理/付费区持票乘客因越站无法到达目的地要求退票当天免费更新车票（系统默认扣除2元，通过行政支出办理退款），引导乘客边门出站（）

符合特殊退票规则，若乘客在付费区要求处理，均指引乘客边门出站至非付费区再办理（）

同时有两位乘客等候服务时，按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务（）

一级客流控制是指在（)采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为，以减缓乘客到达站台的速度及减少站台乘客数量。
A.站厅
B.非付费区
C.付费区
D.站外

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乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（)补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录。
A.非付费区
B.付费区
C.管理员权限
D.上述均可

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