BA004要想使柴油机得到良好的燃油雾化质量，喷入气缸的燃油所形成的油束要覆盖整个燃烧室（）

柴油机燃油系统的基本要求是：①正确的喷油定时;②适当的油量调节;③良好的雾化。（)

按照柴油机工作过程的需要，定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机（)的功能。
A、高压油泵
B、喷油器
C、燃油供给系统
D、输油泵

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为保证良好的水管锅炉的炉水循环，要求不适当的是（)。
A、尽量使全部水管受热均匀
B、确保燃油良好雾化
C、避免水管结垢严重
D、避免用汽量大幅度波动

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（）柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因

下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。
A.燃油雾化质量
B.爆发压力
C.燃油的硫分
D.气缸套和活塞环的材质

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柴油机修理后试车，发现某缸的爆炸压力低，排温高，其原因是（)。
A、喷油提前角小
B、喷油提前角大
C、燃油雾化不良

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BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）

实现船舶柴油机活塞环－气缸套良好磨合的关键因素是______。Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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为了使柴油机运转时不反转，燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。（)

为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，从管理的角度可采用______措施。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸润滑条件良好;Ⅲ.控制气缸冷却水温度;Ⅳ.对气缸套进行状态监测;Ⅴ.严格按照CWBT管理。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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