题目内容 (请给出正确答案)
导游人员提前到达接站地点后,未认真核实而接待了不应属于他接待的旅游团,造成这种事故的主要原因是()
[单选]

导游人员提前到达接站地点后,未认真核实而接待了不应属于他接待的旅游团,造成这种事故的主要原因是()

A、组团社与接团社之间工作衔接失误

B、导游人员行程安排不当

C、导游人员没有核实团队资料

D、游客在上一站或途中滞留,不能准时到达

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第1题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前钟到达接站地点()

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第2题
为了预防漏接事故,导游应保证按规定提前钟到达接站地点()

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第3题
预防错接事故,导游应做到()。

A、提前到达接站地点

B、旅游团相关信息

C、提供更加热情周到的服务事

D、严防他人非法接走旅游团本盛失

E、多与接待社联系沟通

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第4题
学生返校等待接站时应有哪些注意事项()

A、接站地点分别为(济南长途汽车站、济南火车站、章丘火车北站、章丘汽车站)。提前加入本班次、站点钉钉接站群

B、到站后主动与接站人员联系,听从指挥。未按时到站或更改行程需主动告知接站人员

C、学生带好口罩,间隔两米按照座次顺序排队进行核验健康码与体温测量等待上车。体温异常超过37.3,换测温器再次核实确定后,带至留观点并拨打120接诊检查,同时上报二级学院联络员

D、每辆班车乘坐20人,按照指定位置入座,途中出现发热、咳嗽等异常情况需第一时间报告,到校医院自行处理

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第5题
会议接站时,要求接站人员提前()到达接站点

A、15分钟

B、20分钟

C、25分钟

D、30分钟

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第6题
如驾驶员已到达出发地,等待超时后,乘客手机关机、未接听电话、未按约定时间/地点出现,由客服核实后取消订单,每单扣减客人0元。()

正确

错误

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第7题
接班人员必须提前()分钟到达工段,换好工作服,在班长带领下,认真检查现场后进行交接班

A、5

B、10

C、15

D、20

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第8题
某35kV线路检修,该区域有多条35kV线路,工作负责人安排方某监护王某检修12~15号杆,两人到达现场从12号杆开始检修,当时风力大于5级未停止作业。登杆前未认真核实线路双重名称,王某误登临近的带电杆塔。从横担处转移时,未再次核对停电线路的识别标记与双重称号,未安装个人保安线,沿着C相绝缘子下导线,专责监护人没有制止,作业中触电。

该起事故存在违章行为:作业人员上杆后,从横担处转移时,未再次核对停电线路的识别标记与双重称号。违反《安规》关于“登杆塔至横担处时,应再次核对识别标记与双重称号”的规定。()

正确

错误

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第9题
监理考核要求,在监理过程中凡发现下列情况之一的,将给予违规监理人员记质量安全隐患责任人不良行为一次,下列说法正确的是()。

A、不认真填写监理日志、监理日记或未及时完成监理业务工作,经提醒不纠正的

B、各级检查发现现场存在突出质量问题或重大安全隐患而监理人员未在此之前发现并要求整改的,或未按规定时间到达现场复查验证整改完成情况的

C、监理人员签认后的资料中出现明显错误或与现场不符的

D、对工程重点部位、关键工序检查不到位、现场已造成质量安全隐患的

E、发生失职行为,经核查属实的

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第10题
某35kV线路检修,该区域有多条35kV线路,工作负责人安排方某监护王某检修12~15号杆,两人到达现场从12号杆开始检修,当时风力大于5级未停止作业。登杆前未认真核实线路双重名称,王某误登临近的带电杆塔。从横担处转移时,未再次核对停电线路的识别标记与双重称号,未安装个人保安线,沿着C相绝缘子下导线,专责监护人没有制止,作业中触电。

该起事故存在违章行为:作业人员登杆前未认真核对线路名称,误登带电杆塔。违反《安规》关于“登杆作业时,应核对线路名称和杆号”的规定。()

正确

错误

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第11题
遵守时间是导游应遵循的最为重要的礼仪规范。导游必须尽早将每日行程安排明白无误地告知每位游客,并随时提醒,而自己最好要在出发前多少时间到达集会地点?()

A、5分钟

B、10分钟

C、20分钟

D、30分钟

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