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救援时需要组织故障列车清客时，引导救援司机进行对标停车，列车停稳并接到救援司机可以清客的通知后，施加（），按规定进行清客

[单选]

救援时需要组织故障列车清客时，引导救援司机进行对标停车，列车停稳并接到救援司机可以清客的通知后，施加（），按规定进行清客

A、常用制动

B、停放制动

C、紧急制动

D、快速制动

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第1题

采用推进方式进站且需要组织故障电客车在车站进行清客时，引导救援车司机进行对标停车，电客车停稳并接到救援车司机可以清客的通知后，施加停放制动，按规定进行清客（）

是

否

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第2题

出现列车故障时,假若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。（）

正确

错误

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第3题

无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布（）的命令

A、退出运营

B、清客

C、封锁线路

D、以上都不对

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第4题

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，列车运行发生故障时，应视情况采取（)等处理措施。

A、救援

B、清客

C、继续运行至目的地

D、不及时通知乘客

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第5题

故障列车、救援列车清客作业一般限时2min（）

是

否

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第6题

当故障列车停在区间时，需要立即组织清客（）

是

否

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第7题

组织救援时须封锁故障列车所在区间，救援列车凭路票进入封锁区间（）

是

否

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第8题

载客列车在区间迫停，遇以下情况（)须进行区间清客。
A.列车无法救援
B.区间信号故障
C.区间道岔故障
D.区间照明故障

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第9题

组织救援时须封锁故障列车所在区间，救援列车凭路票进入封锁区间（）

是

否

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第10题

遇列车救援时，应遵循以下原则：（)。

A、被救援列车必须就地清客

B、原则上救援列车不得载客

C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂

D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

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第11题

邻线清客救援列车到达距离事发列车最近的联络通道时停车，若事发列车位于碧机区间高架段时，邻线救援列车则开行与事发列车交汇处，尽量确保有三个车门相对，做好车对车清客准备，并报告行调（）

是

否

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