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采用推进方式进站且需要组织故障电客车在车站进行清客时,引导救援车司机进行对标停车,电客车停稳并接到救援车司机可以清客的通知后,施加停放制动,按规定进行清客()
[判断]

采用推进方式进站且需要组织故障电客车在车站进行清客时,引导救援车司机进行对标停车,电客车停稳并接到救援车司机可以清客的通知后,施加停放制动,按规定进行清客()

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第1题
电客车在终点站自动折返故障时,司机应及时采用人工折返方式折返()

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第2题
根据《广州地铁节假日及沿线活动期间运营组织办法》:遇大型活动散场大批量乘客入闸,出现入闸机前排长队(8人以上)并持续钟及以上而站台上有客车上客或站台客运继续容纳乘客时,或车站入闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道进站()

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第3题
车站发生人为纵火事件,值班站长处置错误的是()

A、赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人

B、若发生在车站站台,受影响在站电客车关门运行,驶离该站,利用灭火器、消火栓进行灭火处置,组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置

C、若火势超出车站处置能力,宣布车站执行火灾应急疏散模式,组织人员疏散

D、立即申请关闭所有出入口,防止外部乘客进入

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第4题
下列对电客车自动折返模式ATB的描述,您认为错的是哪一项?()

A、列车到达折返站台,司机选择将主控制器置于“ATB”位,通过必要的操作进入无人驾驶自动折返运行

B、司机下车,在车站站台操作,车载信号系统指令自动启动列车;

C、用ATB方式运行抵达折返线停车点;信号系统给出列车返回站台指令;列车接收信号系统指令并控制列车转换运行方向;

D、当列车以ATB方式运行抵达发车,站台区域进行精确停车,自动换端、自动打开车门;

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第5题
电客车投电升弓后不需要在车体外观察受电弓升弓状态()

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第6题
全自动线路在车站站停时,司机发现或接报电客车上有异味,应立即激活主控,将门模式打至()位。

A、AA

B、AM

C、MP

D、MM

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第7题
问题13:17号线电客车采用轮盘制动方式()

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第8题
小陈乘坐的客车在高速公路上发生了故障,不能够继续行驶,他应()。

A、在车上等候救援

B、站在车辆后方协助疏导

C、站在车辆前方躲避

D、撤离到护栏以外的安全地带

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第9题
单个或多个车站内AFC系统全部设备故障,车务部门可通过人工售检票、进出站免检、启用进站临时代用券等方式开展客运组织()

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第10题
乘坐客车在高速公路上发生故障,不能继续行驶,这时应当()。

A、在车上等候救援

B、站在车辆后方协助疏导

C、站在车辆前方躲避D.撤离到护栏以外的安全地带

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第11题
电客车编组方式,采用六动四拖的编组方式,3辆车为一组列车单元()

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