题目内容 (请给出正确答案)
[多选]

以下飞行阶段出入驾驶舱应受到限制,除非出于安全考虑所必需()。

A、飞行关键阶段

B、颠簸

C、遇紧急医疗事件

D、“系好安全带”灯亮

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第1题
在飞行关键阶段,任何人禁止出入驾驶舱()

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第2题
以下描述属于运输航空一般征候的情况是()

A、除飞行中以外的运行阶段,航空器(内)或发动机起火或冒烟,即使这些火被扑灭

B、除飞行中以外的运行阶段,驾驶舱、客舱和货舱起火或冒烟,或发动机起火,即使这些火被扑灭

C、飞行中,驾驶舱(内)、客舱(内)和货舱(内)起火或冒烟,或发动机起火,即使这些火被扑灭

D、飞行中,驾驶舱、客舱和货舱起火或冒烟,或发动机起火,即使这些火被扑灭

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第3题
飞行机组人员应减少出入驾驶舱,尽量使用内话系统交流,避免近距离接触()

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第4题
飞机在巡航阶段,客舱乘务员每隔钟应联络一次飞行机组以确认驾驶舱里人员的状况()

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第5题
飞机在巡航阶段,客舱乘务员每隔20分钟应联络一次飞行机组以确认驾驶舱里人员的状况()

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第6题
关于做好与驾驶舱“两阶段一提示”的安全细节说法正确的是()

A、客舱准备阶段,飞行机组进行内话测试时,各舱位乘务员应主动使用内话回复

B、航班运行阶段,乘务长应严格落实与机长五个工作节点的报告

C、使用内话时,确认按键按压到位,避免声音传入驾驶舱

D、内话使用完毕后,应按压RESET键复位,注意轻拿轻放,避免发出噪音干扰驾驶舱通讯工作

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第7题
飞行时间内违反下列驾驶舱规定的:除民航局和公司手册允许的人员外,其他人员禁止进入驾驶舱;飞行机组成员违规离开驾驶舱的,属于红线事件()

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第8题
飞行时间允许除民航局和公司手册允许的人员外,其他人员禁止进入驾驶舱的属于安全红线事件()

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第9题
平飞阶段,乘务员应充分利用进入驾驶舱的机会了解航程中可能存在的颠簸信息,乘务长根据预知的本段颠簸情况及时调整工作程序,动态调整安检时机,避免乘务组在不了解特殊天气,未考虑飞机状态、飞行环境匹配的情况下,机械的按固定时间开始安全检查,使机上乘务员置于风险隐患中()

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第10题
飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行外在3000米(1万英尺)以下的飞行阶段()

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第11题
飞行关键阶段:乘务员不得从事可能分散飞行机组成员的工作精力,或者可能干扰飞行机组成员正确完成工作的活动,机长也不得允许其从事此种活动乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络,但机长要求及高端旅客要求时除外()

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