近期，公司发生一起巡航阶段风向/风速突变导致的超速事件，为降低“超速风险”，下列说法正确的是（）

A、飞行中合理选择速度目标，没有特殊原因，应保持管理速度

B、颠簸情况下尤其注意自动油门、减速板的使用，以降低超速风险

C、无需ATC同意，机组可以通过断开AP，带杆爬升的方式，防止超速

D、注意机组分工、标准喊话、相互提醒

暂无答案

更多“近期，公司发生一起巡航阶段风向/风速突变导致的超…”相关的问题

第1题

下面哪个说法是错误的（)？
A.正常的FMC显示以识别页面开始的;所有的页面都可在空中使用。
B.FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。
C.性能信息需要飞机重量和巡航高度。
D.在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度，可改善垂直导航性能。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第2题

当前的真风向／风速在CDU上那个页面有显示（)？
A.航路数据页面
B.性能页面
C.进程页面
D.巡航页面

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第3题

船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）是当地操纵船舶，使火源处于（）。

A、相对风速；下风

B、相对风向；下风

C、相对风速；上风

D、相对风向；上风

点击查看答案

第4题

2011年10月，湖南省衡阳市某村发生一起非法生产引火线导致的爆炸事故，截至目前，已造成7人死亡、8人受伤。这起事故发生在湖南省衡阳市耒阳市与郴州市永兴县交界地带，组织和从事非法生产人员以郴州市人员为主，非法生产引火线的原材料是氯酸钾。据介绍，该作坊业主及务工人员均系永兴县人，作坊生产只有10余天。扑救烟花爆竹引火线生产火灾时扑救人员应占领阵地的（)。

A、上风向

B、侧风向

C、上风向或侧风向

点击查看答案

第5题

风速风向仪带标记探头的方向（）。

点击查看答案

第6题

风速传感器有（）两种，最常见风向风速传感器为机械式传感器。

点击查看答案

第7题

静风时，（)。
A、风速记为“0”
B、风速记为“-”
C、风向记为“-”
D、风向记为“C”

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！