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第1题
隧道内下锚补偿装置的整体传动效率(直型坠砣限制架时):≥97%。()
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第2题
棘轮补偿装置的传动效率达到百分之97以上。()
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第3题
在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()A分离式混凝土衬砌B整体混凝土衬砌C复合式衬砌
在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()
A分离式混凝土衬砌
B整体混凝土衬砌
C复合式衬砌
D单一衬砌
E锚喷衬砌
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第4题
断线抢修前后均应巡视确认本锚段的技术状态,锚段关节、中心锚结、补偿装置、线岔的技术状态,确保一次抢修到位,避免二次要点。()
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第5题
SC型施工升降机应在额定载重量的情况下检验其()的啮合精度。
A、传动齿轮
B、防坠安全器齿轮
C、齿条
D、两尺齿距
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第6题
用推举法整体安装设备时,需要缆绳及锚锭装置。()
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第7题
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。()
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第8题
铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高,维修工作量多。()
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第9题
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,有断线制动装置。()
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第10题
武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为()米。
A、1400
B、1200
C、1800
D、2000
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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