根据航班（含国际、国内）始发地疫情形势、航空器是否安装高效过滤装置及航班客座率、飞行时间和航班特殊任务等指标综合判断，将运输航空航班防疫分为（）、中风险和低风险三级，实施差异化防控。风险分级应根据疫情发展动态实时调整

第1题

以下属于航班防疫风险分级标准根据的是（）

A、航班（含国际、国内）始发地疫情形势

B、航空器是否安装高效过滤装置

C、航班客座率（客座率=旅客人数/飞机座位数）

D、飞行时间及航班特殊任务

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第2题

根据航班（含国际、国内）始发地疫情形势、航空器是否安装高效过滤装置及航班客座率、飞行时间和航班特殊任务等指标综合判断，将运输航空航班防疫分为（）

A、高风险

B、中风险

C、低风险

D、一般风险

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第3题

根据航班始发地疫情形势和（）等指标综合判断，将航班防疫分为高风险、中风险和低风险三级，实施差异化防控

A、飞机是否安装高效过滤装置

B、航班客座率

C、飞行时间

D、班特殊任务

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第4题

根据航班（含国际、国内）始发地疫情形势、航班客座率、飞行时间和航班特殊任务等指标综合判断，将运输航空航班防疫分为几个等级（）

A、高风险

B、中风险

C、低风险

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第5题

3根据始发地疫情严重程度，对部分航班限制客座率，并以预设（）参与航班风险评分进行分级化管理

A、舱位图

B、配载重心

C、客座率

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第6题

地区风险等级是根据（）划分的

A、始发地现存疑似病例数航班客座率⻜行时间

B、始发地机场旅客吞吐量始发地行政区域等级航班客座率

C、始发地现存确诊病例数航班客座率⻜行时间

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第7题

国际/地区货运航班的防控风险分级，根据始发地疫情形势、承载货物类型等指标综合评分（）

是

否

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第8题

公司是否在符合局方要求的基础上，现拟从7月1日起在南航所有实际承运国内航班上（始发地为Ⅰ级应急响应【相当于高风险】航班除外）恢复毛毯、耳机疫情前配备标准。同时，根据公司文件，为保障运行效率，短停航班取消航前耳机插放（）

是

否

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第9题

若忽略始发地、目的地为枢纽机场的本地旅客，当来自20个航点的进港航班波到达枢纽机场以后，一架200座级的飞机要达到70%的客座率，只需要每架进港飞机提供（）个中转旅客

A、5

B、7

C、9

D、11

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第10题

机上餐食恢复航线范围国内计划飞行时间（）小时以上正值餐点（含早餐）的航班，公务舱及经济舱一并恢复配备

A、1:50

B、2:00

C、2:30

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