活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了______。

A.保证校中精度

B.提高校中精度

C.实现校中技术要求

D.柴油机可靠运转

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柴油机横向校中是指在______方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右

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活塞运动部件失中是指______。
A.零部件失效
B.活塞运动部件与固定件相互位置异常
C.活塞运动部件与固定件装配精度下降
D.产生拉缸故障

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______可以防止或减少缸套的磨损。
A.固定部件相互位置校中合格
B.运动部件平台检验满足技术要求
C.零部件加工精度合格
D.活塞运动部件安装校中符合要求

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新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行______测量。
A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况

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十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件______校中。
A.横向
B.纵向
C.横向和纵向
D.规定要求的

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为了实现柴油机的设计性能和可靠运转，必须保证______。
A.固定件的相对位置的精度
B.活塞运动部件的相对位置精度
C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D.活塞运动部件的对中性

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船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了__。
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转

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在进行活塞运动部件校中时，必须测量______。
A.气缸中心线与活塞中心线的平行度
B.活塞与气缸套的配合间隙
C.连杆大小端轴承的轴向间隙
D.主轴承间隙

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二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在______方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的______间隙符合要求。
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面

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在进行活塞运动部件校中时，必须测量______。
A.曲轴的臂距差
B.滑块与导板的间隙
C.连杆大小端轴承的径向间隙
D.导板平面与气缸中心线的平行度

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保证柴油机运动部件与固定件准确的相对位置和配合间隙，目的是______。
A.保证船舶安全航行
B.实现柴油机设计要求
C.保证柴油机的可靠运转
D.保证柴油机装配精度

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