题目内容（请给出正确答案）

车载设备主要包括ATP和ATO两部分，用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算（），测量列车运行速度和走行距离。

[单选]

车载设备主要包括ATP和ATO两部分，用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算（），测量列车运行速度和走行距离。

A、列车运行曲线

B、列车运行速度

C、列车走行距离

D、列车走行线路

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第1题

ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分（）

是

否

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第2题

ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分（）

是

否

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第3题

列车在车库运行，车载ATP设备正常工作情况下，驾驶模式应该选择()。

A、AR

B、URM

C、RM

D、ATO

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第4题

当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为点式ATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）

是

否

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第5题

当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为点式ATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）

是

否

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第6题

在US&S车载设备中，ATP线圈底面距轨面的高度为（）

A、180±5mm

B、180±25mm

C、203±5mm

D、203±25mm

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第7题

一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色：司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择（)模式运营;若扩展供电已启用，（)。

A、ATO

B、ATP

C、ATP/ATO

D、无模式限制

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第8题

ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出开门指令（）

是

否

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第9题

列车定位丢失后ATO,ATP,IATP都不可用，NRM运行到站后恢复NOR列车依然无法建立ATO,ATP,IATP，且查看板卡信息区域2显红，报行调，得调令重启CC（）

是

否

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第10题

轨道交通车辆ATO/SM模式下不能自动/手动开门,必须通过按压强行开门按钮，ATP给（）

是

否

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第11题

ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门（）

是

否

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