题目内容（请给出正确答案）

[判断]

客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况（）

是

否

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第1题

急速释压指的是逐渐失去客舱压力。它可能是机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的（）

是

否

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第2题

客舱乘务员不得私自用药，如需用药应询问航医所服的药物是否会影响飞行（）

是

否

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第3题

在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前，要为客舱乘务员安排至少连续9个小时的休息期（）

是

否

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第4题

乘务员、安全员：给予行政___一次，暂停飞行___直至___，扣减工资或奖金人民币___元，停飞期间___，规章考试合格后，依据客舱部、保卫部相关技术管理规定恢复飞行。

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第5题

当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件（）

是

否

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第6题

下列有关连体墙的说法正确的（)。

A、连体墙应是水平设置，当不能是水平设置时，与脚手架连接的一端应上斜连接

B、连墙体应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

C、每层连墙体应在同一平面上，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D、连墙体应设置在有横向横杆的碗扣节点处，当采用钢管扣件做连墙体时，连墙体应与立杆连接，连接点点距碗扣节点距离不应大于150mm

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第7题

“三方协同”带班乘务长应主动向机长了解飞行时间、来回程天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况、颠簸提醒方式以及机组对安全和服务的要求；将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员，并据此调整空中服务程序（）

是

否

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第8题

根据最小阻力定律，立压一块方钢，当压下量比较大时，方形断面就逐渐变成（)。

A、圆形断面

B、方形断面

C、矩形断面

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第9题

某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar／min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar／min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是（)。
A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断
B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断
C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

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第10题

192Ir发射的γ射线在铅中的TVL值为2cm，经2cm铅屏蔽后的空气比释动能率为20mGy／h，当铅屏蔽厚度为4cm时，空气比释动能率是多少？

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第11题

当乘务员按最低安全数量配备时,乘务员的值勤期不得超过()小时,值勤期后应当安排至少()个连续小时的休息期。

A、14;9

B、14;8

C、12;9

D、12;8

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