以下关于失速保护系统的操作的描述错误的是()。
A、按压STALLADVANCED按钮可以退出SPSICEMODE2
B、只有将飞行控制板(FCP)上的自动驾驶仪/自动油门/推杆器断开(A/P-A/T-S/PDISC)开关置于上位,才接通推杆器功能
C、在空中应避免按压STALLTEST按钮,以免在空中错误触发失速推杆功能
D、按压STALLADVANCED按钮可以短时退出SPSICEMODE3
A、按压STALLADVANCED按钮可以退出SPSICEMODE2
B、只有将飞行控制板(FCP)上的自动驾驶仪/自动油门/推杆器断开(A/P-A/T-S/PDISC)开关置于上位,才接通推杆器功能
C、在空中应避免按压STALLTEST按钮,以免在空中错误触发失速推杆功能
D、按压STALLADVANCED按钮可以短时退出SPSICEMODE3
A、两套综合有失速保护计算机(SPC)的迎角传感器
B、两套抖杆器
C、集成在左侧水平安定面上的AP俯仰伺服执行推杆功能的推杆器
D、集成在左侧升降舵的AP俯仰伺服执行推杆功能的推杆器
A、SPSICEMODE1触发失速告警的迎角小于SPSICEMODE2
B、SPSICEMODE1触发失速告警的迎角大于SPSICEMODE2
C、ADVANCEDON模式触发失速告警的迎角大于SPSMODE3
D、ADVANCEDON模式触发失速告警的迎角等于SPSMODE3
A、当文件处于锁定状态时,文件的保护时间可以通过手动操作延长或者缩短。
B、锁定状态的文件当文件系统WORM时钟值大于文件atime值后,该文件就会处于过期状态。
C、当文件处于追加状态时,在WORM文件系统的法规时钟超过文件过期时间之后,文件就会由追加状态迁移至过期状态。
D、当文件大小为0字节时,才能由锁定状态迁移至追加状态。
A、经过人工水平安定面配平操作后,马赫数配平具有重新同步到当前配平设置的功能
B、系统通电后,马赫数配平功能自动预位
C、马赫数配平功能是为增强高马赫数下人工操纵飞机的稳定性,当AP失效,马赫数功能仍然可用
D、马赫数配平指令依据马赫数变化量而变化
A、如果用户未设置atime,则atime=mtime+自动锁定时长+默认保护期。
B、如果用户设置atime,且mtime+自动锁定时长+最小保护期
A、管网灭火系统应设自动控制、手动控制和机械应急操作三种启动方式
B、预制灭火系统应设自动控制和手动控制两种启动方式
C、采用自动控制启动方式时,对于平时无人工作的防护区,设置为无延迟的喷射
D、手动控制装置应没在防护区疏散出口的门外便于操作的地方,安装高度为中心线距地面 1.2m 处
E、组合分配系统启动时,选择阀不可以和容器阀同时打开
A、用户A负责数据保护—体机系统日常维护和管理工作,配置系统、存储等资源
B、用户B负责对系统日志、用户日志、任务日志、客户端日志的审计
C、用户C不支持修改、编辑和删除计划备份数据和管理数据
D、用户D无权限进行系统管理和维护操作