SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与制动缸压力增加量差值约为（)。
A、5kPa
B、10kPa
C、20kPa
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

查看答案

更多“SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与…”相关的问题

第1题

SS9型电力机车紧急制动时列车制动管由定压下降至0的时间不大于（)S。
A、2
B、3
C、4

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第2题

对SS9型机车列车电空制动的不正确描述（)。
A、采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路
B、空气位的操纵功能更强
C、缩短列车时问，减小制动纵向作用力，实现列车平稳制动

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第3题

SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位，制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于（)。
A、5S
B、11S
C、20S

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第4题

SS9型电力机车制动系统有（)转换阀。
A、1个
B、2个
C、3个

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第5题

SS9型电力机车加馈电阻制动时，加馈电源由（)绕组提供。
A、a2-x2
B、a5-x5
C、al-bl-xl

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第6题

SS9型电力机车当监控装置发生故障时，可通过切除（)而切除监控装置发出的常用制动停车指令。
A、465QS
B、466QS
C、467QS

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第7题

SS3型电力机车1FYJ主要用于电阻制动和空气制动间的安全联锁，防止机车（)过大造成机车滑行。
A、牵引力
B、制动力
C、惰力
D、下滑力

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第8题

SS3型电力机车车体的用途之一是接受（)传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。
A、轮对
B、轴箱
C、转向架
D、构架

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第9题

SS9型电力机车紧急增压阀动作时，（)的压力空气直接进入容积室。
A、工作风缸
B、作用管
C、总风管

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第10题

SS9型电力机车的排障器为（)。
A、曲面板式结构
B、梁式结构
C、管式结构

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

搜题

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与制动缸压力增加量差值约为（)。A、5kPaB、10kPaC、20kPa请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！