土的回弹模量试验（承载板法)，土的回弹模量由（)个平行试验的平均值确定。

A.2

B.3

C.4

D.5

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土的回弹模量试验（承载板法)，土的回弹模量由2个平行试验的平均值确定。（)

土的回弹模量试验（承载板法)，适用于不同湿度和密度的细粒土。（)

土的回弹模量试验（承载板法)，所用承载板高为（)mm。
A.70
B.80
C.90
D.100

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采用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过 _________时，即可停止加载。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

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土的回弹模量试验（强度仪法)，适用于不同湿度、密度的（)及其加固土。

土的回弹模量试验（强度仪法)，所用路面材料强度仪，能量不小于50kN，能调节贯人速度至每分钟贯入（)mm，可采用测力计式。
A.1
B.2
C.3
D.4

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路基承载能力采用一定应力级位下抵抗变形的能力来表征，用于表征土基承载力的参数指标有回弹模量、地基反应模量和加州承载比（CBR)等。（)

贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法适用于在土基、厚度不小于()的粒料整层表面，用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值。

土基回弹模量（名词解释)
土基回弹模量(名词解释)

计算土基及整层材料的回弹模量E1或旧路的综合回弹模量时，材料的()是必须用的指标。

土基回弹模量是路面结构设计的重要参数，其取值的大小对路面结构厚度有较大影响。土基回弹模量值与土的性质、密实度、含水量、路基所处的干湿状态以及测试方法有密切的关系。（)