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[单选]

根据772文件要求，目前天津飞深圳航班，如客座率为85%，该航班防疫风险等级为（）风险

A、中

B、高

C、低

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第1题

厦川航代码共享航班奖励政策，目前适用于（）城市签约的部分客户。优惠政策有效期到2020 年冬春航季，根据南航与相关航空公司双边合作情况随时确定调整

A、北京

B、上海

C、广州

D、深圳

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第2题

根据772文件指示，机上使用防护用品之后，应放于黄色医疗废物收集袋中，并保持袋口敞开（）

是

否

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第3题

关于救生筏，所有执飞B737机型的乘务员还应注意（）

A、根据飞行适航要求，涉水飞行的航班应配备救生筏

B、执飞B737的乘务组上机后按照《B737机型安全设备检查单》进行应急设备的检查，包括确认救生筏是否在位

C、带班乘务长负责确认检查结果，并将情况报告机长，由机长根据飞行计划信息做适航性的进一步确认

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第4题

根据《深圳机场重点航班保障工作细则》，深圳市委、市政府主要领导乘坐的航班不属于深圳机场重点航班。（）

是

否

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第5题

根据《深圳机场重点航班保障工作细则》，深圳市委、市政府主要领导乘坐的航班不属于深圳机场重点航班（）

是

否

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第6题

有航班人员飞行前一日，需开“钉钉线上准备会”，cabin网下载的文件和其他相关文件是否可以通过钉钉传送给乘务组员（）

是

否

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第7题

根据生产指挥中心新冠病毒肺炎疫情处置席位检查单，收到属地机场关于疫情航班处置相关文件、要求等，应及时将文件传递给（），并向（）电话确认

A、分公司防控办

B、公司防控办

C、公司防控办8个工作组

D、公司OCC指挥长

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第8题

某航班由北京飞往广州、备降深圳，然后再由广州返回北京、备降天津，北京的油价ＰT＝5000元／t，设不多带油时从北京起飞的总油量为14t，消耗9t，到广州时剩余5t（即备份油量），从广州起飞返回北京时所需的总油量为15t。由于广州油贵，为了在广州不加燃油，计划在北京多带11t油（业载不变）即起飞总油量为25t，路途消耗10t（多带的11t油被消耗掉1t），到达广州时剩余15t油。则广州的油价大于多少时就能产生经济效益（）。

A、5500元／t

B、6000元／t

C、5800元／t

D、5300元／t

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第9题

公司是否在符合局方要求的基础上，现拟从7月1日起在南航所有实际承运国内航班上（始发地为Ⅰ级应急响应【相当于高风险】航班除外）恢复毛毯、耳机疫情前配备标准。同时，根据公司文件，为保障运行效率，短停航班取消航前耳机插放（）

是

否

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第10题

根据公司文件《关于落实运行保障问题的通知》的要求,当CDM显示航班延误时,对比正常起飞时间,CDM显示延误30分钟-60分钟,正常上客,为地面保障出现的不正常情况留有裕度;延误60分钟以上按CDM时间提前40分钟予以保障。()