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[单选]

16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。

A、92+10-5mm

B、93+10-5mm

C、94+10-5mm

D、95+10-5mm

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第1题
车钩钩肩与冲击座间距16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为90mm。()

正确

错误

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第2题
除特殊设计者外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装MT-3型缓冲器,装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座;原装用MT-2型缓冲器的铁路货车仍须装用MT-2型缓冲器;原装用HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的铁路货车仍须装用HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器。()

正确

错误

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第3题
DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车,装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。()

正确

错误

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第4题
装用16、17型车钩的其他型铁路货车牵引梁内侧磨耗板材质为()。

A、Q235-A

B、Q345B

C、Q215-AF

D、27SiMn

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第5题
装用16、17型车钩的其他型铁路货车牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板材质为()。

A、Q235-A

B、Q345B

C、Q215-AF

D、27SiMn

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第6题
更换C63(A)及装用16、17型车钩的其他型铁路货车牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板,须符合规格()。

A、250×140×10mm

B、250×140×12mm

C、204×204×10mm

D、204×204×12mm

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第7题
MT-2、MT-3、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器大修周期为()年。

A、6

B、9

C、12

D、18

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第8题
MT-2、MT-3、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器大修周期为9年。()

正确

错误

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第9题
16型、17型车钩下垂量不大于()。

A、6mm

B、7mm

C、8mm

D、9mm

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第10题
13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm;16型、17型车钩下垂量不大于8mm。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。()

正确

错误

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第11题
13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

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