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[主观]

按照支撑车轮的方式，悬架可分为独立悬架和非独立悬架，一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。()

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第1题

汽车的悬架可以分为（)。

A、独立悬架

B、非独力悬架

C、半独立悬架

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第2题

下列选项中，结构简单、制造成本底且在桥车前桥上广泛应用的悬架是（)
A.多连杆式悬架
B.麦弗逊式独立悬架
C.双叉臂式悬架
D.拖拽臂式悬架

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第3题

对前轴采用非独立悬架的汽车可以不检转向轮横向侧滑量。（)

是

否

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第4题

在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()

对

错

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第5题

关于汽车麦弗逊式悬梁，下列说法错误的是（)
A.是独立悬梁
B.是非独立悬梁
C.采用断开式车桥
D.是车轮沿主铛轴线移动的悬架

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第6题

前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m／km。
A.5
B.3
C.2

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第7题

、汽车（三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轮采用双转向轴的除外)，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（)之间。

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第8题

评价独立悬架的结构特点应从哪几方面进行分析？

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第9题

悬架零件有磨损主要是（)造成的。
A.前轮摆动
B.车轮跑偏拖滞
C.车轮跑不动
D.轮胎磨损过剧

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第10题

根据JT／T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定：前轴采用非独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时，其值应不大于（)（即在（)范围内)。前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量复检不合格时，可以前轮定位参数值（)的该车有关技术条件为合格。

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第11题

独立悬架均使用于（)。
A、载重汽车
B、轿车
C、越野车
D、大客车

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