煤车司机进入采样区域后需停车、熄火、拉手刹（）

CNG汽车进入充气位置停车后，发动机可以不熄火（）

煤车司机可以通过车厢爬梯进入车厢进行清理作业（）

列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。（)

放煤结束后，（)通知煤车司机放行。

交付和承运集装箱作业时，汽车司机应熄火不得下车。进入作业区等待车辆应与正面吊保持20米以上安全距离，待作业区车辆作业结束后，由防护现场人员指挥下一批汽车进行作业。防护现场人员应站在汽车和正面吊司机都能够观察到的位置，禁止站在汽车上、正面吊后部指挥汽车（）

煤车卸完没后，车厢后边板停止动作后司机可以快速观察车厢内积煤情况（）

工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车（）

临时停放车辆时，司机不准离车，如需暂时离开时，必须把手刹拉起和钥匙拔下；当发动机熄火停车时，应将门架落下，使货叉水平置于地面上，禁止将货物悬于空中时司机离开叉车（）

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，运营调度通知后续列车司机在后方车站停车待命，如后续列车已进入后方区间，应通知后续列车司机立即停车待命，并确认停车后列车所处位置距站台距离大于100m（）

车辆发动机舱、车厢、行李舱、轮胎等部位出现冒烟、火苗时，应立即选择安全区域（远离周围易燃物）停车，打开车门，迅速熄火、关闭电源总开关（）