以下船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是：（）。

A、油船装卸油作业中的排油、漏油

B、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏

C、营救船舶、货物或人员生命平安而进展的应急排放

D、油舱调驳作业中意外排油

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第1题

以下船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是：（）。

A、油船装卸油作业中的排油、漏油

B、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏

C、营救船舶、货物或人员生命平安而进展的应急排救

D、油舱调驳作业中意外排油

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第2题

导致船舶对海洋的污染除了操作原因，还有事故性排放，因此防止船舶对海洋污染手段是：（)Ⅰ、从法律上约束船舶的行为Ⅱ、改进船舶结构Ⅲ、改善操作技术
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ～Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ

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第3题

1954年在伦敦召开的各海洋国家国际会议上，制定了第一个国际防止海洋油污染公约，其限制船舶（)对海洋的污染
A、油和有毒液体
B、油类
C、油和船舶垃圾
D、油、有毒液体和有毒包装物

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第4题

60年代后期到70年代油运量急增，事故急增，导致海洋的严重污染，IMO于1978年2月17日在伦敦召开国际油船安全与防污染会议，通过的议定书是()其生效日期是()。Ⅰ、1974年国际海上人命安全公约1978年议定书Ⅱ、1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书Ⅲ、1978SOLAS议定书在1981年生效。Ⅳ、1978SOLAS议定书1980年生效Ⅴ、1978MARPOL议定书均在1981年生效
A、Ⅰ/Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅱ/Ⅴ

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第5题

以下有关船舶污染海洋的说法中，错误的是（)
A、海洋污染会使海洋生态和环境遭受严重破坏
B、随着海上运输量的逐年增长，排入海洋的各种有害物质的数量不断增加
C、海洋污染会危害人类健康
D、海洋具有自清能力，对海生物危害并不严重

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第6题

海洋环境保护法规定了国家各有关行政主管部门、沿海各级人民政府对海洋环境监督管理的职责，（)负责制定全国船舶重大海上溢油污染事故应急计划，并报国务院环境保护行政主管部门备案。
A、国家环境保护行政主管部门
B、国家海洋行政主管部门
C、国家海事行政主管部门
D、当地环境保护行政主管部门、海洋行政主管部门

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第7题

《国际干预公海油污染事故公约》中，关于"海上事故"表述正确的有（）。

A、指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B、是指海上发生的机械故障

C、指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D、指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第8题

1973年IMO在伦敦召开国际海洋污染会议，制定了《1973年国际防止船舶造成污染公约》，该公约是一个（)的国际公约，其结构（)。
A、综合防止海洋污染/正文和附则
B、综合防止海洋污染/正文、议定书和附则
C、防止海洋油污染/正文、和附则
D、防止海洋油污染/正文、议定书

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第9题

根据油污损害民事公约，若油污染事故后，船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿，则（).
A . 由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B . 由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
C . 由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
D . 以上说法均不正确

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第10题

我国《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定，（）负责所辖港区内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理。

A、国家海事行政主管部门

B、国务院环境保护行政主管部门

C、中国船级社

D、国家海洋行政管理部门

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第11题