题目内容 (请给出正确答案)
识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是:()。
[单选]

识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是:()。

A、开展船舶内部保安审核活动

B、开展船舶保安评估活动

C、制订有效的船舶保安方案

D、实施港口国保安监视

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第1题
为发现船舶的保安薄弱环节,现场保安检查通常应进行()方面的检验。

①甲板和船侧的控制情况;②限制区域;③应急计划与设备;④船舶保安报警和通信系统

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

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第2题
对实施ISPS规则理解正确的是:()Ⅰ、确保船舶安全管理体系的实施Ⅱ、可确保及时、有效地收集和交流与保安有关的信息Ⅲ、提供了一套用于保安评估的方法Ⅳ、可建立、实施和保持一个有效的保安管理体系Ⅴ、可确保对具备充分和恰当的海上保安措施抱有信心
A、除Ⅴ其他都是
B、Ⅱ~Ⅴ
C、Ⅱ~Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅴ

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第3题
对船舶潜在的保安威胁进行识别时,应考虑本船营运环境下的()等可能造成的潜在保安威胁。

①政治因素;②经济因素;③当时社会恐慌

A、①②

B、②③

C、①~③

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第4题
识别松发引信的最直接有效的方法是检查引信体上是否有弹簧板。()

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第5题
关于船舶保安警报系统,以下陈述正确的选项是:()。I、在港口期间,船舶为实施有效的保安措施,必须将机舱逃生口从外面锁住,其钥匙必须由SSO保管II、船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台与其他一个明显的位置,以便一旦发生保安事件,船员可以立即报警III、船舶保安警报系统应能够从驾驶室与至少一个其他位置启动。

A、I+II+III

B、I+II

C、II+III

D、I+III

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第6题
关于船舶保安警报系统,以下陈述正确的是()①在港口期间,船舶为实施有效的保安措施,必须将机舱逃生口从外面锁住,其钥匙必须由SS0保管②船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置,以便考旦发生保安事件,船员可以立即报警③船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一-个其他位置启动
A、①②③
B、①②
C、②③
D、①③

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第7题
引信是爆炸物的起爆装置。机械压发引信的最显著特征是引信体上部有压帽;识别松发引信的最直接有效的方法是检查引信体上是否有松发板()。

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第8题
ISPS对船舶的要求最主要有()。①要求船舶对所采的保安措施力求详细具体并具备可操作性,以确保船舶在保安等级1状态时即时启动②在保安等级2时能够采取进一步强化措施③在保安等级3时还应能为对保安措事件或威胁作出迅速反应④规则还要求船长持有保安员证书。

A、①②③④

B、①③④

C、②③④

D、①②③

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第9题

在⽬标部位守护中,流动岗⼀般是设置在()或易出问题的部位区域。

A、重点单位的重要部位

B、防范⼯作的薄弱环节

C、客户单位认定的重要部位

D、保安公司认定的重要部位

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第10题
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物进、出港口申报的船舶,在下列哪种情形下,海事管理机构不应当禁止船舶进、出港口()。

A、货物未达到安全适运要求或者单证不全

B、申报显示船舶不持有有效的安全适航、适装证书和防污染证书

C、船舶的安全、防污染措施和应急计划不符合规定的

D、港口尚不具备相应的应急、防污染、保安等措施的

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第11题
2007年STCW分委会会议确定了对“STCW公约和规则全面回顾”的原则包含了()。①保留1995年修正案的结构与目标;②不降低现有标准;③不修改公约条款;④解决不一致的问题、清理过时的要求及体现技术发展的需求;⑤确保有效的信息交流;⑥由于技术的创新,在履行培训、发证与值班要求方面提供一些灵活性;⑦考虑短航线船舶与近海海上设施的特点与环境;⑧考虑海上保安。

A、①②③④⑤⑥⑧

B、①②③④⑤⑥⑦⑧

C、②③④⑤⑥⑦⑧

D、④⑤⑥⑦⑧

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