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由于发动机采用了液压挺柱,不需要调整气门间隙,所以在装配配气系统时不用对正时。()

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第1题
机油压力过高时,液压挺柱无法维持正常工作尺寸,可能会导致气门关闭不严。()
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第2题
液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。()
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第3题
气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部与摇臂或挺柱之间的间隙。()
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第4题
液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱(运)动。()
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第5题
液压施工升降机由于采用了液压传动驱动,具有无级调速,启动、制动平稳等优点,目前得到广泛使用。()
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第6题
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮,驱动齿轮,凸轮轴,气门挺连和推杆,摇臂摇背轴,气门弹簧,气门座,气门空气滤清器等。()
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第7题
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。

A、曲柄连杆机构

B、配气机构

C、进气系统

D、排气系统

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第8题
6135 发动机调整气门间隙时,最小可分()次调整好。

A、2

B、3

C、4

D、6

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第9题
发动机排气门烧毁.原因:气门座()。
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第10题
气门间隙过小,发动机功率()。
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第11题
发动机排气门烧毁.原因:喷油时间()。
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