题目内容（请给出正确答案）

[单选]

船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的条件包括：().

A、尾倾、船首受风面积小

B、尾倾、船首受风面积大

C、首倾、船首受风面积大

D、首倾、船尾受风面积大

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第1题

船舶前进中受正横后来风的偏转规律是：().

A、左舷来风，船首右偏;右舷来风，船首右偏

B、左舷来风，船首左偏;右舷来风，船首左偏

C、左舷来风，船首右偏;右舷来风，船首左偏

D、左舷来风，船首左偏;右舷来风，船首右偏

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第2题

高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：().

A、船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向

B、船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向

C、船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向

D、船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向

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第3题

船舶在浅水区航行时,如水深分布不均匀,会出现船首向（)现象。
A、浅水一侧偏转
B、无偏转
C、深水一侧偏转
D、任意一侧

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第4题

船舶进入冰区时，为安全起见：().

A、宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入

B、宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上不宜进入

C、宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上可以进入

D、宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入

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第5题

船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：().

A、应压上风舵

B、应压下风舵

C、应操正舵

D、不必操舵

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第6题

风对船舶作用力的方向：().

A、与风向一致

B、较风向更偏于船舶正横方向

C、较风向更偏于船舶首尾方向

D、取决于风级的大小

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第7题

拖轮以垂直方向顶推大船船首时，大船的转心位于()。

A、船首最前端

B、船舶重心处

C、船舶重心之后

D、船尾最后端

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第8题

海上遇难的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船舶，应该采取的方法是（)A横在船首方向B 停
海上遇难的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船舶，应该采取的方法是()
A横在船首方向
B 停在大船的上风
C 停在大船的下风

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第9题

船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（)以维持船首向和控制船舶运动。
A.速度不变
B.适当加速
C.适当减速
D.以上均可

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第10题

拖轮以垂直方向拖大船船尾时，大船将绕其()转动。

A、船首最前端

B、船舶重心处

C、船尾最后端

D、船舶转心处

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第11题

单拖船协助低速前进中的大船向左回转时，为尽量减少大船左移距离，应：().

A、吊拖大船左舷船首

B、吊拖大船右舷船首

C、顶推大船左舷船尾

D、顶推大船右舷船尾

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