更多“绥冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所做的功的…”相关的问题
第1题
发动机在工作过程中,活塞顶部的气体压力是()。
A、推动力
B、阻力
C、作功行程是推动力
D、压缩行程是推动力
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第2题
板框压滤机有20个板框,框的尺寸为450mm×450mm×20mm,过滤过程中,滤饼体积与滤液体积之比为0.043m³/m³,滤饼不可压缩。实验测得,在50.5kPa的恒压下,过滤方程为q²+0.04q=5.16×10-5t (q,t的单位分别是m³/m²和s)。求:
(1)在50.5kPa恒压过滤时,框全充满所需要的时间:
(2)初始压差为50.5kPa恒速过滤,框全充满的时间和过滤结束时的压差:
(3)操作从50.5kPa开始,先恒速过滤至压差为151.5kPa,然后恒压操作,框全充满所需要的时间。
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第3题
冲床在一次行程内,同一工位上能完成两道或两道以上的冲裁工序,这种模具称为()。
A.级进冲裁模
B.单工序冲裁模
C.复合冲裁模
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第4题
气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A
气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。
A.进气行程
B.排气行程
C.压缩行程
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第5题
在检定杠杆表的示值误差过程中,中途不得改变()的移动方向,也不应对受检表或检定器作(),反行程读数时,其正负号和正行程时的()。
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第6题
当活塞在做功冲程快结束时,排气门打开进气门关闭,将气缸内燃烧的废气排出,活塞到达上止点排气行程结束,这个过程为()。
A、进气冲程
B、压缩冲程
C、工作冲程
D、排气冲程
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第7题
当导叶全关闭后,接力器活塞仍能向闭侧的移动量,称为水机构的压紧行程。()
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第8题
6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。
6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。
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第9题
车床床身导轨的直线度允差,在垂直平面内每一米长度为0.02mm,在全行程上()。
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第10题
与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。
A、进气行程
B、整个压缩行程
C、进气与压缩行程
D、压缩行程末期
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第11题
在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。()
在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。()
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