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[判断]

无故提前关站或延误开站时间钟以上列为二级服务红线（）

是

否

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第1题

由于员工工作失误，提前关站或延误开站时间钟以内属于B类有效乘客投诉（）

是

否

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第2题

以下那种延误责任不是派件网点承担（）

A、网点未及时清仓、未彻底清仓、爆仓等主观因素造成的快件延误

B、因收件地址不详或错误，导致的延误

C、网点未按分拨中心/集配站规定时间提前离开或延迟到达中心，导致快件延误

D、网点未及时退回错分件，造成的延误

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第3题

以下哪种延误责任不是派件网点承担（）

A、网点未及时清仓、未彻底清仓、爆仓等主观因素造成的快件延误

B、因收件地址不详或错误，导致的延误

C、网点未按分拨中心/集配站规定时间提前离开或延迟到达中心，导致快件延误

D、网点未及时退回错分件，造成的延误

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第4题

北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。

A、60;50

B、45;50

C、50;50

D、60;60

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第5题

组员无故离岗钟以上被罚，班组长会有连带责任，对或不对（）

是

否

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第6题

飞机牵引车按规定离站时间航空器在机坪保障的提前钟到位（）

是

否

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第7题

Ⅰ级列车延误为预计故障/事件影响列车延误或列车已延误钟（不含）以上（）

是

否

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第8题

根据《运营事业总部客运服务信息发布管理办法》：广播信息发布要求：预计列车延误3-钟时，仅在故障线路各车站发布；预计列车延误钟及以上或启动应急公交接驳时，在线网各车站发布（）

是

否

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第9题

根据公司文件《关于落实运行保障问题的通知》的要求,当CDM显示航班延误时,对比正常起飞时间,CDM显示延误30分钟-60分钟,正常上客,为地面保障出现的不正常情况留有裕度;延误60分钟以上按CDM时间提前40分钟予以保障。()

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第10题

迟到或早退4-钟以内扣款10元，15-钟以内扣款20元，钟以上按旷工半天计算.因公交地铁原因延误，能提供地铁公司出具的凭单证明的，不计入扣款，特殊情况的请及时和部门主管沟通，至人事部报备（）

是

否

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第11题

根据《运营事业总部客运服务信息发布管理办法》：预计延误3-钟时，故障线路OCC及时向所辖故障线路各站（含换乘站）、受影响列车发布应急信息、同时通报线网指挥中心。故障线路车站收到晚点应急信息后，播放“列车延误初期广播（）

是

否

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