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由于员工工作失误,提前关站或延误开站时间钟以内属于B类有效乘客投诉()

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第1题
北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。

A、60;50

B、45;50

C、50;50

D、60;60

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第2题
上班迟到(晚到时间不超过0.5小时)下班早退(提前离开时间不超过0.5小时)者,按月累计分类处理:考虑员工因路遇交通问题或临时处理突发状况等偶然性因素,公司给予员工每月2次的迟到(晚到时间不超过0.5小时)或早退(提前离开时间不超过0.5小时)考勤扣款豁免,包括由于忘记打卡及交通故障原因导致的异常考勤。当月迟到/早退累计3次及以上者,从第3次开始,每次扣除50元。以上说法正确吗()

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第3题
车辆在实际交通流条件下由于该车本身的加速、减速或停车而引起的时间延误称为()。

A、基本延误

B、运行延误

C、行车时间延误

D、停车延误

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第4题
下面关于工程延期和工期延误,其说法正确的是()。
A.由于非施工单位原因造成合同工期延长的时间为工程延期
B.由于非施工单位原因造成施工工期延长的时间为工程延期
C、由于施工单位自身原因造成合同工期延长的时间为工期延误
D.由于施工单位自身原因造成施工工期延长的时间为工期延误
E.工期延误需要监理或建设单位的批准

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第5题
无特殊原因提前关站属于一般有责乘客投诉()

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第6题
施工企业项目经理由于主观原因或工作失误承担相应责任时,政府主管部门将追究的主要是其()

A、法律责任

B、行政责任

C、经济责任

D、管理责任

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第7题
根据公司文件《关于落实运行保障问题的通知》的要求,当CDM显示航班延误时,对比正常起飞时间,CDM显示延误30分钟-60分钟,正常上客,为地面保障出现的不正常情况留有裕度;延误60分钟以上按CDM时间提前40分钟予以保障。()
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第8题
有些公司应用组织严密的“指挥+控制”管理方法,但这么做在哪方面的风险更大:

A、由于无法在决策者之间达成一致意见,会延误应对问题的行动;

B、低层员工不愿意应对上层犯下的错误,从而导致负面后果的产生;

C、由于员工认为领导不力,员工士气会被销蚀;

D、管理层无视控制措施,从而导致公司资源被浪费和滥用。

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第9题
下列是承包商可以提起索赔的事件是()

A、因工程变更(含设计变更、发包人提出的工程变更、监理工程师提出的工程变更)

B、由于不可抗力导致施工条件的改变,造成了时间、费用的增加

C、不可抗力事件引起的索赔

D、承包人原因造成的工程暂停

E、发包人延误支付期限造成承包人的损失

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第10题
安全库存在通常情况下不会被投入使用,只是为了应对由于需求波动或交货延误引起的超过预测的需求而保持的额外库存形成了安全库存。()

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第11题
对于由于委托解付行等代理行的错误、疏忽或过失所造成的款项迟付、通知延误等情况,银行将协助消费者与代理行进行沟通,并承担相应责任()

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