区间疏散时，在地面或高架线路以及有贯通条件的地下线路应在区间贯通道处安排人员监控（）

第1题

疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。（)

是

否

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第2题

地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内设置控制保护区（）

是

否

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第3题

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内，属于安全保护区范围（）

是

否

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第4题

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯（）

是

否

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第5题

在轨道交通安全保护区外进行建设工程施工，其工程施工机械可能跨越或者触及轨道交通地面车站、高架车站及其线路轨道的，施工单位应当采取必要的安全防护措施，不得影响轨道交通运营安全（）

是

否

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第6题

采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。（)

是

否

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第7题

采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是（)。
A.待接触轨停电后进行疏散
B.向区间内的乘客广播宣传注意安全
C.打开疏散区间内的照明
D.催促下车的乘客快速跑向车站

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第8题

作业人员步行上下工行走时应遵循的安全要求有（)。

A、区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应面迎列车方向走行

B、通过桥梁.道口或横越线路时，应手比.眼看.口呼，做到一停.二看.三通过，严禁来车时抢越

C、必须走道心时，应设置专人防护

D、进路信号辨认不清时，应及时下道避车

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第9题

在分散自律控制模式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。（)

是

否

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第10题

在分散自律控制模式下（车站操作方式除外)，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。（)

是

否

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第11题

在分散自律车站操作方式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。（)

是

否

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