题目内容（请给出正确答案）

[单选]

机车向前牵引，主手柄由零位移至一位，在参与工作的控制电器中，其得电而动作的先后秩序是（）。

A、LLC、LC、1--6C、1～2HK前

B、1～2HK前、LLC、1～6C、LC

C、1--2HK前、LLC、LC、1～6C

D、l～6C、1～2HK前、LLC、LC

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第1题

机车工况包括：零位、向前、向后、牵引、制动。它们是通过X30T插头引进的（）

是

否

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第2题

机车换向器手柄只有先置于"向前"或"向后"的位置时，才能转动主控制器手柄。()

正确

错误

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第3题

列车司机在动态调试时，将主手柄推至牵引位，待制动缸压力由2.6bar降至0bar时（）

是

否

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第4题

双机或多机牵引时，由第一位机车司机负责调车工作，以后的机车司机必须听从前一位机车司机的指挥。（）

正确

错误

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第5题

列车司机在转换控制权时，必须先将模式手柄放至零位，后将主手柄放至零位（）

是

否

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第6题

只有当主控制器手柄在零位时，才能扳动换向手柄。()

正确

错误

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第7题

在工作结束闭合主电源前，应将所有控制器手柄置于零位。（)

是

否

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第8题

班后电机车方向手柄都要打到（）位置。

A、零位

B、随便

C、快速档

D、慢速档四

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第9题

Ⅰ级防洪地点机守联控时，第一次联控无应答或联控不畅时，牵引手柄回零位（）（对）

是

否

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第10题

列车司机在转换控制权时，可以先关主控制器钥匙，然后将模式手柄放至零位和主手柄（）

是

否

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第11题

天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于零位。（)

是

否

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