《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》由组成。（)
A、正文24条和附则五部分22条
B、正文22条与附则五部分22条
C、正文22条和附则五部分24条
D、正文24条和附则五部分24条
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第1题

1973年IMO在伦敦召开国际海洋污染会议的背景是，现代工业发展，海上航行的船舶数量越来越多，其对海洋的污染不仅油类，其他还有：（)Ⅰ、有毒有害物质Ⅱ、船舶生活污水Ⅲ、船舶垃圾Ⅳ、压载水Ⅴ、船舶排气
A、Ⅰ～Ⅴ
B、Ⅰ～Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ～Ⅲ

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第2题

对于压载水容量小于1500立方米或大于5000立法米的船舶，2016年以前应进行至少符合()的压载水管理，此后应至少符合()。

A、压载水性能标准，压载水更换标准或压载水性能标准

B、压载水性能标准，压载水性能标准

C、压载水更换标准，压载水更换标准

D、压载水更换标准或压载水性能标准，压载水性能标准

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第3题

船舶装载后为中拱状态，为增大尾倾，应将（)。
A、首部压载水移至中区
B、压载水加在首部
C、压载水加在中区
D、压载水加在尾部

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第4题

某船排水量Δ=6746t，在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后，测得船舶横倾1.4°，则此时船舶GM=（)m。
A、0.86
B、0.91
C、1.15
D、1.28

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第5题

矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑_____。

A、船体受力情况

B、船舶稳性状态

C、船舶浮态

D、强度和浮态

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第6题

《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（).
A . 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B . 为载运散装油而建造改选的任何船舶
C . B中的船舶不管是否实际载运散装货油
D . B+C

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第7题

在采用逐一更换法更换压载水时，（)可不必考虑。
A、剪切力和弯矩对船体强度的影响
B、自由液面对船舶稳性的影响
C、船速对压载泵性能的影响
D、吃水差过大对航行状态的影响

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第8题

ILO拟订的海事劳工公约含下列（)方面精神。Ⅰ、原有60多个与海员有关公约和建议书Ⅱ、SOLAS74公约关于船舶安全、人身保安和船舶质量管理的国际标准Ⅲ、1972《国际海上避碰规则公约》Ⅳ、STCW95公约对海员培训和适任标准和值班标准Ⅴ、原有60多个与海员有关公约
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅱ～Ⅴ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

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第9题

舱底水系统的安全管理是：（)Ⅰ、定期清洗滤器及污水井Ⅱ、按MARPOL73／78公约排放污水Ⅲ、船舶应设污油水舱（柜)
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第10题

下述说法是错误的（）。

A、为尽可能的多装集装箱，应适当压载

B、为保证船舶的稳性，集装箱船需要压载航行

C、集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施

D、为充分利用集装箱船装载能力，应尽量排净压载水

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第11题