（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第二条）：时速160公里动力集中动车组按编组型式分为长、短编。动车组两端均设有司机室（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第十条）：路网性热备车组由铁路总公司统一安排（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十四条）：动车组优先采用动车组救援方式（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第六十七条）：动车组成组回送，不得附挂货物列车回送（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第四十条）：动车组车门的开启、关闭由司机负责（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第六十三条）：动车组调车作业时，应采用自走行方式（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第一条）：时速160公里动力集中动车组是复兴号动车组系列的重要组成部分，是铁路旅客运输的新型运载工具，其运用维修工作需要多专业协同完成（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第四十条）：动车组车门的开启、关闭由随车机械师负责（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第三十四条）：动车组沿途客列检只实施走行部人工作业（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第七条）：动车组每运行不超过4000+400公里进行D1修（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第六十八条）：动车组成组回送时，须安排司机及随车机械师值乘（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第五十二条）：动车组运行时动力车均升双弓，过分相时，采用自动过分相模式（）