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[判断]

事故发生在车站时，由司机、行车值班员、相关人员立即向行车调度员或本单位生产调度报告（）

是

否

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第1题

关于救援列车开行的规定，以下说法正确的是（)。

A、救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责

B、列车出发前，由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项

C、车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后，方可向封锁区间开行救援列车

D、电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电

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第2题

ATS系统在站控状态下，行车调度无法与列车司机联系，列车需以人工限制向前方式行车时可以由车站值班员授权动车（）

是

否

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第3题

行调发布命令时，在车厂由车厂调度负责传达，在正线由车站值班站长（行车值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站（车厂）行车专用章（）

是

否

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第4题

使用无线列调时，除发生危及人身及行车安全情况外，不准车站值班员、司机使用隧道／紧急按钮进行通话或切断他人通话。（)

是

否

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第5题

在站列车发生突发事件，现场指挥应由（)担任。
A.列车司机
B.所在车站的行车值班员
C.所在车站的值班站长
D.行调

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第6题

列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。（)

是

否

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第7题

使用电话闭塞法行车时，当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（)。
A、路票
B、路票副页
C、调度命令
D、车站值班员的命令

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第8题

站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机。（)

是

否

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第9题

2014年6月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，发至司机的书面命令由车站值班员或运转值班员送达司机（）

是

否

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第10题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（)速度运行至前方站。
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
D、140km/h

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第11题

列车取得错误的行车凭证在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员)联系。车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员)通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行前方站。（)

是

否

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