先接收到调度播报航班到达信息、再接收到无线站坪系统自动播报的航班到达信息后，驾驶员打开引导警示灯，将引导车开到指定位置，使用对讲机向调度员通报：“74，XX机位准备引导”。待航空器从滑行道进入联络道口后，按照规定的路线和速度，将航空器引导到指定机位（）

是

否

A、地服部在航班预计起飞45分钟前，将信息通过坤翔系统发送至货运部现场保障处调度科，信息应包括需要装载的助残设备数量、行李牌号码

B、货运装卸人员收到通知后，在旋梯门外与地服人员交接

C、为保障助残设备装机，地服人员将助残设备交付给货运装卸人员，原则上不得晚于航班起飞前30分钟

D、地服部在航班预计到达60分钟前，将信息通过坤翔系统发送至货 运部现场保障处调度科，信息应包括需要装载的助残设备数量、 行李牌号码及货舱位置

是

否

A、ATS()

B、ISCS()

C、FAS

D、PIS

是

否

A、告知旅客行李肯定由XX航班到达PVG

B、暂时不告知旅客，等行李到了再说

C、告知旅客行李信息，并告知旅客以收到行李为准

D、为旅客推算行李快递送到的时间

是

否

A、接机保障人员设置为2人：1人在楼上引导，1人在机坪引导

B、接机保障人员设置为3人：1人在楼上引导，1人一楼电梯处引导，1人在机坪引导

C、下客完毕后，楼上引导人员必须沿旅客通行的路线下至机坪，确认无旅客滞留后方可与摆渡车进行发车手势

D、如果飞机落地时间提前，接机保障人员在出发时必须联系到达口引导人员，让其立刻出发，并且到位后给接机人员进行反馈

E、接机人员在航班下客完毕后需将本航班所用摆渡车的数量发在联络群里，格式为XXXX航班进港摆渡车XX辆

F、若接机人员后续没有保障任务，需跟随最后一辆摆渡车前往到达口

是

否

A、引导旅客由登机口到达一楼进港大厅，由进港大厅进入机坪并至机下

B、时刻关注旅客是否紧跟自己

C、到达机下后逐一计数，可以撕下也可以不撕登机旅客的副联

D、保持和登机口人员的沟通