已发布“延误”标识的航班在收到预计到达时间后，钟内将“延误”标识删除（）

根据《运营事业总部客运服务信息发布管理办法》：预计延误3-钟时，故障线路OCC及时向所辖故障线路各站（含换乘站）、受影响列车发布应急信息、同时通报线网指挥中心。故障线路车站收到晚点应急信息后，播放“列车延误初期广播（）

AOC大面积航班延误处置工作流程：客服经理收到区域经理发布的应急响应等级和应急处置指令后，收集和汇总受影响旅客情况，拟定不正常航班旅客处置预案（）

预计列车延误10-钟时，乘客广播服务应急信息在线网各车站、列车发布（）

根据《运营事业总部客运服务信息发布管理办法》：广播信息发布要求：预计列车延误3-钟时，仅在故障线路各车站发布；预计列车延误钟及以上或启动应急公交接驳时，在线网各车站发布（）

北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。

航班信息系统中出港航班信息中包含预计延误时间（）

旅客预定原计划20：00到达的航班，延误至凌晨01：30，旅客到达后机场已无机场巴士/地铁，旅客无奈只能打车，婉拒旅客补偿需求，只能补偿地面交通二等座费用（）

当收到航班大面积延误应急处置信息后应积极响应，增加人员配备，确保各岗位人手充足（）

对接设备前设备操作员应在航班预计到达时间前（）分钟，到达指定机位

Ⅰ级列车延误为预计故障/事件影响列车延误或列车已延误10分钟（不含）以上（）

Ⅰ级列车延误为预计故障/事件影响列车延误或列车已延误钟（不含）以上（）