对于按照MEL和CDL项目保留的故障缺陷，哪几类不能办理续保（）

是

否

A、飞行签派中心员工严格执行规章、手册规定。按照工作流程完成各项工作任务，严格制定各类检查单

B、执行风险控制措施，对于风险指数大于 5 的航班制定缓解措施

C、准确实施 MEL/CDL 分析评估，落实好控制措施

D、不准确实施 MEL/CDL 分析评估，不落实控制措施

A、保留故障由整机放行人员提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

B、将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页，其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC

C、工程分部和航材分部。

D、保留故障由工程师提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

E、凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目，报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。

A、起飞和进近机动飞行用油

B、飞机特定的燃油消耗率

C、MEL和CDL项目对航线耗油的影响

D、预计的无油重量

是

否

A、《放行标准》由总则、MEL（最低设备清单）和 CDL（外形/构型缺损清单）组 成

B、《放行标准》可以低于 MMEL 的各项放行标准

C、技术管理中心技术标准负责《放行标准》中的 MEL、CDL、维修（M）程序以及整体汇总编写工作

D、飞行总队负责《放行标准》中涉及飞行（O）操作程序的编写审核，并核实相应条款符合规章的要求

A、颜色.

B、灯光.

C、标签.

D、标志挂牌

A、经民航局批准/认可的航空器制造厂家技术资料 （非客户化手册）

B、江西航现行有效的最低设备清单（MEL）和构形缺损清单（CDL）

C、江西航管理手册、技术文件

D、外站维修单位自己之前保存的 维护手册

A、运控安全严重差错

B、机务安全严重差错

C、运控安全一般差错

D、机务安全一般差错

A、NEF、NEF

B、MEL、MEL

C、NEF、MEL

D、MEL、NEF