电控发动机系统中，用来检测进气压力的是进气压力传感器（）

在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（)控制。

电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器，空气流量计，节气门体，怠速控制阀，进气管道等组成（）

对柴油电控系统进行自诊断时对可能发生故障的部位或零件进行直接检查，用压力表检查进气压力、排气压力和燃油压力（）

进气歧管压力传感器是用来测定吸入发动机空气质量的装置（）

GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法)，规定被检测车辆发动机正常状态：（)
A、进气系统装有空气滤清器
B、排气系统装有排气消声器
C、系统不得泄漏
D、A+B+C

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发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分（）喷射

常用发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量（）

发动机增压器的作用是()。

在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高？（)
A、5%
B、8%
C、10%
D、15%

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节气门后进气压力和温度传感器安装在进气歧管上。其作用是ECM用来判断进气质量和点火角度修正（）

通过发动机曲轴直接驱动压气机，提高进气压力的增压方式是（)。
A、机械增压
B、涡轮增压
C、气波增压
D、普通增压

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