发现或接报故障车、障碍物信息后，20分钟之内发布到地点前方最近的一块情报板上（）

是

否

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第1题

临时接报的车站设施设备故障修，可直接至车控室办理施工登记（）

是

否

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第2题

下列各项描述中，正确的有（)

A、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营

B、重启SIV方法：断开空调，将照明打至“全开”位，断开SIV开关，5秒后闭合SIV开关

C、VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色

D、单节车同一侧三个及以上，或全列车四个及以上车门切除，本站退出服务

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第3题

工程车在正线发生故障，返回车场后，将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中，并将工程车一次出乘检车作业表交DCC设备值班员，由设备维修厂生产主管负责将故障录入“故障报修平台（）

是

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第4题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记。（)

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第5题

（）试验中因故障停止行驶或发生紧急事故时，应第一时间开启应急警告灯，并于车后方设置三角警示牌（在一般公路上，三角警示牌应置于车后50-100m；高速公路上，三角警示牌应放置于车后100m以上）

是

否

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第6题

投递员出班前录入邮件信息出现异常时，以下操作正确的有（)。

A、邮件上条码模糊或破损的，采取手工输入

B、发现录入信息错误时，及时对错误数据加以修正

C、直接退回邮件

D、统版系统出现故障，要手工登单处理

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第7题

故障处理完毕后，应在客户端继续观察（)分钟（重复发生的故障应适当延长时间)，确认故障已经彻底排除，业务恢复稳定后，方能离开。
A、5分钟
B、10分钟
C、 15分钟
D、20分钟

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第8题

发现异物侵限接报影响行车安全时，以下处置不正确的是（)。
A.确认已按压紧急停车按钮，并将情况报行调
B.接行调指示下线路处理时，确认接触轨停电且做好防护后，通知值班站长
C.指示站务员操作就地控制盘，打开整侧站台门
D.接值班站长报告处理完毕，线路出清后，向行调报告

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第9题

发现两架电流不平衡后，将微机转换开关转到I或II位，若此时电流正常，可能是微机本身故障引起。（)

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第10题

执行指路式调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机)反呼叫车站值班员（信号员)三次无人应答时，调车人员（司机)凭信号显示动车。（)

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第11题