无联锁进路上接发列车时，进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（)加锁。
A.顺向道岔
B.交分道岔
C.防护道岔
D.脱轧道岔
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第1题

要道还道时，统一为：（)
A.进要进路、出要出路
B.“出×道要×道”、“进×道要×道”
C.进要出路、出要进路
D.“出×道要×道”

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第2题

扳道人员之间要道还道时：扳道人员确认自己管辖的进路准备妥当后，由近而远地向相邻要道的扳道人员先显示股道号码信号，再显示道岔开通信号还道。（)

是

否

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第3题

扳道员接到车站值班员检查进路命令后，应立即对准备的进路进行检查确认，并及时向（)报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第4题

婴幼儿发生气道堵塞时，可将其倒立拍打。（)
婴幼儿发生气道堵塞时，可将其倒立拍打。()

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第5题

模具流道对注塑熔料流动的影向中以（）截面型状的流道效率最好。

A、圆型

B、方型

C、梯型

D、半圆型(U型)

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第6题

非正常情况接发列车，在接发列车进路准备好后，应手持信号旗站在（)立岗监视进路、接送列车，注意列车运行和货物装载状态。
A.指定地点
B.规定地点
C.道岔区安全地点
D.适当地点

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第7题

扳道员接到车站值班员准备接车进路命令后，应复诵确认正确及时地准备好接车进路。进路准备好后立即向（)报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第8题

一条调车进路上有两名以上扳道员时，扳道员之间的“要道还道”方法一般是：（)
A.要道“先近后远”，还道：“先远后近”
B.要道“先远后近”，还道：“先近后远”
C.要道“先近后远”，还道：“后远先近”
D.要道“先远后近”，还道：“后近先远”

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第9题

非正常情况接发列车，扳道员在接发列车进路准备完了和停止调车作业后，应及时报告（)
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第10题

要道还道制度：（)
A.单机或牵引运行时，由司机鸣笛(两短一长声)要道
B.推进车辆运行时，由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道
C.扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可还道
D.为避免误认，扳道员还道时在显示开通信号前，应先显示股道号码信号

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无联锁进路上接发列车时，进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（)加锁。A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.脱轧道岔请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！